{"id":5306,"date":"2019-09-19T12:56:47","date_gmt":"2019-09-19T12:56:47","guid":{"rendered":"http:\/\/grandslacs-voiemaritime.com\/commercial-shipping-fr\/transiting-the-seaway-fr\/vessel-inspection\/"},"modified":"2026-04-09T11:48:59","modified_gmt":"2026-04-09T16:48:59","slug":"vessel-inspection-fr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/grandslacs-voiemaritime.com\/fr\/navigation-commerciale\/transit-dans-la-voie-maritime\/vessel-inspection-fr\/","title":{"rendered":"Inspection des navires"},"content":{"rendered":"<h3>Navires oc\u00e9aniques<\/h3>\n<p>Tous les navires oc\u00e9aniques arrivant dans la Voie maritime sont soumis au programme d\u2019inspection des navires suivant.\u00a0 Les inspections sont men\u00e9es conjointement par la CGVMSL (Canada) et la GLS (\u00c9tats-Unis) pour v\u00e9rifier que les navires respectent toutes les conditions pr\u00e9cis\u00e9es dans le\u00a0<a href=\"https:\/\/grandslacs-voiemaritime.com\/fr\/navigation-commerciale\/manuel-de-la-voie-maritime\/\">Manuel de la Voie maritime<\/a>, y compris les exigences concernant la gestion de l\u2019eau de ballast<\/p>\n<ul>\n<li>Des inspections de navires am\u00e9lior\u00e9es (inspections physiques de navire) seront effectu\u00e9es une fois toutes les deux saisons de navigation par des inspecteurs de navires de la Voie maritime.<\/li>\n<li>Une auto-inspection peut \u00eatre autoris\u00e9e au cours de la saison de navigation interm\u00e9diaire, sous r\u00e9serve de r\u00e9sultats satisfaisants.<\/li>\n<li>Les navires \u00e0 passagers seront soumis \u00e0 une inspection annuelle.<\/li>\n<li>L&rsquo;inspection de navire am\u00e9lior\u00e9e ou l&rsquo;auto-inspection est requise lors du premier transit de la saison de navigation.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Voici le processus d&rsquo;inspection r\u00e9vis\u00e9:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Les agents doivent fournir par courriel aux inspecteurs de navires de la Voie maritime (courriels : inspecteursvm@voiemaritime.ca et \u00e0 vtc@dot.gov) un avis initial d&rsquo;inspection au minimum 120 heures (5 jours) avant l&rsquo;arriv\u00e9e du navire au point d\u2019appel 2.<\/strong><\/li>\n<li>Sous r\u00e9serve de performance satisfaisante, une auto-inspection du navire peut \u00eatre autoris\u00e9e au cours de la saison interm\u00e9diaire.\u00a0 Les inspecteurs de la Voie maritime informeront l&rsquo;agent du navire si une inspection de navire am\u00e9lior\u00e9e ou une auto-inspection est n\u00e9cessaire.<\/li>\n<li>Pour une inspection de navire am\u00e9lior\u00e9e (inspection physique):\n<ol type=\"a\">\n<li>Une fois qu&rsquo;il a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 qu&rsquo;une inspection de navire am\u00e9lior\u00e9e est n\u00e9cessaire, l&rsquo;agent du navire doit donner un pr\u00e9avis de 24 heures avant l&rsquo;arriv\u00e9e du navire aux inspecteurs de la Voie maritime <strong>(courriel : inspecteursvm@voiemaritime.ca et \u00e0 vtc@dot.gov)<\/strong> aux fins d&rsquo;inspection.<\/li>\n<li>L&rsquo;agent du navire doit fournir une confirmation de deux heures au Centre des op\u00e9rations de la CGVMSL (poste 2232).<\/li>\n<li>Les inspections de navire am\u00e9lior\u00e9es seront effectu\u00e9es entre 06h00 et 22h00.<\/li>\n<li>Les inspections \u00e0 partir de la ville de Qu\u00e9bec seront effectu\u00e9es selon la disponibilit\u00e9 des inspecteurs de navires.<\/li>\n<li>Les inspections de navire am\u00e9lior\u00e9es pour les nouveaux navires seront effectu\u00e9es de jour seulement.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<li>Pour les auto-inspections de navires \u00e9trangers:\n<ol type=\"a\">\n<li>Le navire doit remplir un \u201c <a href=\"https:\/\/grandslacs-voiemaritime.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Rapport-auto-inspection-de-navires-etrangers.pdf\">Rapport d&rsquo;auto-inspection des navires \u00e9trangers<\/a>\u00a0\u201d et le soumettre par voie \u00e9lectronique \u00e0 inspecteursvm@voiemaritime.ca et \u00e0 vtc@dot.gov. (Le rapport et les instructions pour compl\u00e9ter le rapport se trouvent sur le site Web).<\/li>\n<li>Le formulaire \u201c Rapport d&rsquo;auto-inspection des navires \u00e9trangers\u201d doit \u00eatre rempli et retourn\u00e9 \u00e0 la CGVMSL au minimum 120 heures avant l&rsquo;arriv\u00e9e au point d&rsquo;appel 2. Si le rapport d&rsquo;auto-inspection s\u2019av\u00e8re ad\u00e9quat, le navire pourra entrer directement dans l&rsquo;\u00e9cluse de Saint-Lambert.<\/li>\n<li>Pour les navires \u00e9trangers assujettis \u00e0 l&rsquo;auto-inspection et \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e directe seulement, des inspections de l&rsquo;eau de ballast seront toujours effectu\u00e9es, mais elles auront lieu entre l&rsquo;\u00e9cluse de Saint-Lambert et l&rsquo;\u00e9cluse de la C\u00f4te Sainte-Catherine, entre l&rsquo;\u00e9cluse Snell et l&rsquo;\u00e9cluse Eisenhower, ou par le biais d&rsquo;autres mesures administratives.<\/li>\n<li>En outre, les navires transportant une cargaison en pont\u00e9e doivent fournir un plan d&rsquo;arrimage indiquant la hauteur maximale de la cargaison en pont\u00e9e et des calculs de visibilit\u00e9 confirmant que la visibilit\u00e9 est conforme aux r\u00e8gles IMO\/SOLAS.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Un navire peut aussi \u00eatre soumis \u00e0 une inspection \u00e0 la demande expresse du propri\u00e9taire, de l\u2019exploitant ou du chantier naval pour v\u00e9rifier la conformit\u00e9 aux exigences du Manuel de la Voie maritime.\u00a0<strong>Veuillez consulter ci-dessous le tarif des frais applicables<\/strong>.<\/p>\n<p>Tous les navires battant pavillon \u00e9tranger qui transiteront par les \u00e9cluses am\u00e9ricaines (Snell et Eisenhower) doivent \u00e9galement communiquer des informations pr\u00e9alables \u00e0 l\u2019entr\u00e9e, au moins 96 heures avant d\u2019entrer dans la Voie maritime du Saint-Laurent au point d\u2019appel 2, \u00e0 Montr\u00e9al, en direction ouest. On peut obtenir davantage d\u2019information sur cette exigence en communiquant avec le superviseur des op\u00e9rations de la Great Lakes St. Lawrence Seaway Development Corporation, au (315) 764-3292, ou en consultant nos <a href=\"https:\/\/grandslacs-voiemaritime.com\/fr\/nouvelles-et-information\/avis\/avis-de-la-voie-maritime\/\">avis de la Voie maritime<\/a>.<\/p>\n<h3>Navires en eau int\u00e9rieure<\/h3>\n<p>Les navires domestiques en eau int\u00e9rieure approuv\u00e9s pour le programme d\u2019auto-inspection par la Voie maritime, et qui poss\u00e8dent un certificat ISM et qui ont un syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 doivent soumettre un \u201cRapport d\u2019inspection des navires en eau int\u00e9rieure de la Voie maritime \u00bb\u201d toutes les deux saisons et pas plus tard que 30 jours apr\u00e8s la mise en service.\u00a0 Le \u00ab rapport d\u2019inspection des navires de la Voie maritime \u00bb doit \u00eatre soumis par voie \u00e9lectronique \u00e0 <a href=\"mailto:nrshipinspectors@seaway.ca\">nrshipinspectors@seaway.ca<\/a>.<\/p>\n<p>Navires domestiques qui ne participent pas au programme d\u2019auto inspection sont assujettis \u00e0 l\u2019inspection par la Voie maritime toutes les deux saisons de navigation.<\/p>\n<p>Les combin\u00e9s remorqueur\/barge qui ne sont pas sur la liste des remorquages approuv\u00e9s par la Voie maritime: sont assujettis \u00e0 l\u2019inspection par la Voie maritime \u00e0 tous les transits, \u00e0 moins d\u2019\u00eatre en possession d\u2019un rapport approuv\u00e9 pour un transit aller-retour.<\/p>\n<p>Un grand voilier, navire de passagers ou un navire de conception inhabituelle est assujetti \u00e0 une inspection am\u00e9lior\u00e9e annuelle.<\/p>\n<p>L\u2019inspection de navire am\u00e9lior\u00e9e (inspection physique) ou l\u2019auto-inspection est requise lors du premier transit de la saison de navigation.<\/p>\n<p>Pour plus de d\u00e9tails sur les exigences en mati\u00e8re d\u2019inspection des navires, voir la section 79 des Pratiques et proc\u00e9dures du Manuel de la Voie maritime.<\/p>\n<h3>Frais d&rsquo;inspection<\/h3>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<th style=\"width: 99.1727%;\" colspan=\"2\">A &#8211; <strong>Inspection de navire \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la zone normale<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><strong>Les zones normales sont d\u00e9finies comme suit\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Le canal Welland entre point d\u2019appel no. 15 et point d\u2019appel no. 16<\/p>\n<p>La Section MLO \u00e0 partir de l\u2019\u00e9cluse de Saint-Lambert jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9cluse d\u2019Iroquois et \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des limites du Port de Montr\u00e9al<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 84.3847%;\">Heures normales (sur semaine, de 8 h 15 \u00e0 16 h 30)<\/td>\n<td style=\"width: 14.788%;\"><span class=\"style3\"><strong>Sans frais<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 84.3847%;\">\u00c0 l&rsquo;ext\u00e9rieur des heures normales<\/td>\n<td style=\"width: 14.788%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 84.3847%;\">Premi\u00e8re visite<\/td>\n<td style=\"width: 14.788%;\"><strong>1025 $<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 84.3847%;\">Deuxi\u00e8me visite et visites suivantes (au cours du m\u00eame transit que la premi\u00e8re inspection)<\/td>\n<td style=\"width: 14.788%;\"><strong>512.50 $<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 84.3847%;\">Le personnel du navire remplit un rapport d\u2019auto-inspection de navire et le soumet \u00e0 la CGVMSL. La CGVMSL examinera le rapport pendant les heures de travail normales afin de v\u00e9rifier les informations soumises.<\/td>\n<td style=\"width: 14.788%;\"><span class=\"style3\"><strong>Sans frais<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"2\"><strong>B \u2013 Inspection de navire \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la zone normale<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Les droits applicables \u00e0 ce service sont calcul\u00e9s selon un taux quotidien pour chaque jour pass\u00e9 par l&rsquo;inspecteur \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur du bureau, plus tous frais de d\u00e9placement, comme suit :<\/td>\n<td style=\"width: 15%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Par jour (y compris temps de d\u00e9placement)<\/td>\n<td style=\"width: 15%;\"><strong>1230 $<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Toutes les d\u00e9penses (voyages, repas et heures suppl\u00e9mentaires, le cas \u00e9ch\u00e9ant)<\/td>\n<td style=\"width: 15%;\"><strong>Au prix co\u00fbtant<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Pour plus d&rsquo;informations, communiquer avec :<\/h3>\n<p>Services maritimes<br \/>\nCorporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent<br \/>\n202, rue Pitt<br \/>\nCornwall (Ontario)<br \/>\nK6J 3P7<br \/>\nT\u00e9l\u00e9phone: 450-672-4111 ext. 2306 ou ext. 2158<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Navires oc\u00e9aniques Tous les navires oc\u00e9aniques arrivant dans la Voie maritime sont soumis au programme d\u2019inspection des navires suivant.\u00a0 Les inspections sont men\u00e9es conjointement par la CGVMSL (Canada) et la GLS (\u00c9tats-Unis) pour v\u00e9rifier que les navires respectent toutes les conditions pr\u00e9cis\u00e9es dans le\u00a0Manuel de la Voie maritime, y compris les exigences concernant la gestion<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"parent":5294,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_lmt_disableupdate":"no","_lmt_disable":"","footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"class_list":["post-5306","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - 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