N° 6 – Communications
le 19 mars 2004
Avis est donné aux navigateurs qu’à partir du début de la saison de navigation, les modalités de communication suivantes seront d’application :
AUX ÉCLUSES
L’équipe d’écluse initie les communications avec le navire lorsqu’il arrive à la L/A2.
Le navire acquiescera au moins aux trois instructions de positionnement suivantes:
– communication initiale (position d’amarrage finale);
– instructions de positionnement à 25 m (15 m aux écluses de la SLSDC);
– instructions d’amarrage finales (en position).
Aux écluses de la SLSDC les navires descendants de taille maximale qui sont tenus de recourir à un treuil pour arriver à la position finale d’amarrage doivent acquiescer aux communications supplémentaires suivantes :
– le message « 15 m avant la ligne de 15 m »;
– le message « en position à la ligne de 15 m »;
– lorsque le navire s’est placé en position à l’aide du treuil, le message « en position ».
AUX PONTS (éloignés des écluses)
Les modalités suivantes sont d’application aux ponts suivants :
– ponts 7A/7B, SLU, VAL dans la section Montréal-lac Ontario;
– ponts 4, 5, 11 et 21 dans la section du canal Welland.
Immédiatement avant d’entamer la séquence d’abaissement ou de fermeture du pont, le responsable du pont lancera un appel à la radio VHF, sur la fréquence normale, au dernier navire à passer sous le pont. Le navire peut répondre s’il y a un problème.
P. ex. « NOM DU NAVIRE, LE PONT 21 VA S’ABAISSER. »