Avis aux navigateurs – Montréal-lac Ontario

N° 1: Essais de communication par radio – SLSDC

le 10 mars 2008

N° 24: modification des restrictions — lac Saint-Louis

le 30 novembre 2007

N° 23: Faibles niveaux d’eau en amont de l’écluse de Côte Sainte-Catherine — amendé

le 16 novembre 2007

N° 22: Communications entre le capitaine / pilote et le chef éclusier pour positionnement dans l’écluse

le 1 novembre 2007

N° 21: Feux solaires

le 24 octobre 2007

N° 20: Restrictions modifiées – lac Saint-Louis

le 17 octobre 2007

N° 19: Niveaux d’eau au lac Saint-Louis

le 17 octobre 2007

N° 18: Amarrage de certains navires dans l’écluse 3 de Beauharnois en utilisant moins de 4 amarres

le 11 octobre 2007

N° 17: Restrictions — lac Saint-Louis

le 10 octobre 2007

N° 16: Opération du barrage régulateur à Iroquois

le 1 octobre 2007

N° 15: Éclusage sans amarrage à l’écluse d’Iroquois

le 13 septembre 2007

N° 14: Dragage dans le bief du canal de la Rive-Sud

le 22 août 2007

N° 13: Réduction de vitesse pour les réparations au pont St-Louis de Gonzague

le 15 août 2007

N° 12: Essais de vérification de la capacité des navires océaniques de s’arrêter et de maintenir leur position sans amarrage à l’écluse d’Iroquois

le 14 août 2007

N° 11: Faibles niveaux d’eau en amont de l’écluse de Côte Ste-Catherine

le 13 août 2007

N° 10: réparations à la cellule 2 du pont de St-Louis de Gonzague n° 2

le 3 août 2007

N° 9: Interface aux écluses sous le niveau de sûreté MARSEC 1

le 3 juillet 2007

N° 8: Positions finales des espars 4-saisons sur le lac Saint-Louis et dans le canal de la Rive-Sud

le 22 juin 2007

N° 7: Mise en place de la porte no 4 – écluse inférieure de Beauharnois

le 6 juin 2007

N° 6: Information préalable requise des navires battant pavillon étranger

le 6 juin 2007

N° 5: Vigilance en matière de sûreté lors de l’entrée et de la sortie du navire des écluses

le 29 mai 2007

N° 4: Mise en place de la porte n° 4 – écluse inférieure de Beauharnois

le 29 mai 2007

N° 3: Auto-positionnement des navires descendants à l’écluse de Côte Sainte-Catherine

le 15 mai 2007

N° 2: Sécurité aux murs d’approche

le 22 mars 2007

N° 1: Écluses d’Eisenhower et Snell

le 20 mars 2007