Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-LaurentCorporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent

Avis aux navigateurs – Montréal-lac Ontario

N° 14: Dragage dans le bief du canal de la Rive-Sud

le 22 août 2007

N° 13: Réduction de vitesse pour les réparations au pont St-Louis de Gonzague

le 15 août 2007

N° 12: Essais de vérification de la capacité des navires océaniques de s’arrêter et de maintenir leur position sans amarrage à l’écluse d’Iroquois

le 14 août 2007

N° 11: Faibles niveaux d’eau en amont de l’écluse de Côte Ste-Catherine

le 13 août 2007

N° 10: réparations à la cellule 2 du pont de St-Louis de Gonzague n° 2

le 3 août 2007

N° 9: Interface aux écluses sous le niveau de sûreté MARSEC 1

le 3 juillet 2007

N° 8: Positions finales des espars 4-saisons sur le lac Saint-Louis et dans le canal de la Rive-Sud

le 22 juin 2007

N° 7: Mise en place de la porte no 4 – écluse inférieure de Beauharnois

le 6 juin 2007

N° 6: Information préalable requise des navires battant pavillon étranger

le 6 juin 2007

N° 5: Vigilance en matière de sûreté lors de l’entrée et de la sortie du navire des écluses

le 29 mai 2007

N° 4: Mise en place de la porte n° 4 – écluse inférieure de Beauharnois

le 29 mai 2007

N° 3: Auto-positionnement des navires descendants à l’écluse de Côte Sainte-Catherine

le 15 mai 2007

N° 2: Sécurité aux murs d’approche

le 22 mars 2007

N° 1: Écluses d’Eisenhower et Snell

le 20 mars 2007