N° 6 – Les navires ne sont autorisés qu’à utiliser des radars réglés sur une courte portée de trois milles marins ou moins quand ils passent dans le canal welland

le 23 mars 2011

N° 5 – Sécurité du personnel des navires travaillant autour de l’équipement d’amarrage mains libres à l’écluse 7

le 23 mars 2011

N° 4 – Point d’attente à la « tête de l’écluse »

le 23 mars 2011

N° 3 – « Les écluses de l’avenir »

le 23 mars 2011

N° 7 – Tirants d’eau permis dans la section de Montréal au lac Ontario

le 22 mars 2011

#9 – Approach Wall Below Lock 2

le 22 mars 2011

La Voie maritime entame sa 53e saison de navigation en prévoyant une hausse de 7 % du trafic en 2011

le 22 mars 2011

Le système d’information des tirants d’eau

le 16 mars 2011

N° 1: Sûreté aux murs d’approche

le 15 mars 2011

N° 6 – Avis général

le 11 mars 2011

N° 5 – Information préalable requise des navires battant pavillon étranger

le 11 mars 2011

N° 4 – Amarrage et largage dans les écluses

le 11 mars 2011

N° 3 – Communications

le 11 mars 2011

N° 2 – Service d’amarrage aux murs d’approche des écluses

le 11 mars 2011

N° 2 – Rencontre des navires en aval de l’écluse 4 et en amont de l’écluse 6

le 9 mars 2011

N° 1 – Instructions générales

le 9 mars 2011

N° 1: Ouverture de la saison de navigation de 2011 et tirant d’eau permis

le 16 février 2011

Réductions plus importantes des péages de la Voie maritime grâce à l’incitatif au service

le 14 février 2011

La Voie maritime du Saint-Laurent accueille trois nouveaux administrateurs

le 4 février 2011

Les péages de la Voie maritime n’augmentent pas en 2011

le 14 janvier 2011

Date d’ouverture de la Voie maritime

le 14 janvier 2011

Remontée du tonnage sur la Voie maritime en 2010

le 13 janvier 2011

Augmentation du trafic de céréales destinées à l’exportation dans les ports des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent

le 19 novembre 2010

N° 12 – Fermeture de la saison de navigation 2010

le 16 novembre 2010

N° 32: Remplacement du quai d’urgence au pont CPR – canal de la rive sud

le 16 novembre 2010

N° 31: Travaux aux murs de protection des piles du pont Jacques-Cartier dans le canal de la rive-sud

le 16 novembre 2010

N° 30: Ancre déplacée à l’extérieur du chenal sur le lac Saint-François en aval de l’ancrage de Saint-Zotique

le 11 novembre 2010

N° 29: Révision – système d’auto-positionnement – écluses profondes canadiennes de la section de Montréal au lac Ontario

le 10 novembre 2010

N° 28: Système d’auto-positionnement – écluses profondes canadiennes de la section de Montréal au lac Ontario

le 28 octobre 2010

N° 27: Ancre perdue dans le chenal sur le lac Saint-François en aval de l’ancrage de Saint-Zotique

le 21 octobre 2010